ジロ吉の整備日誌（一卓目）

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コイルと

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 3日(火)16時19分45秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

コイルとレクチにつながる配線をつないでコードの収まりを調整します。

http://カーボンブラシ・タンゴ

配線

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 3日(火)16時17分1秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

をとおしてピックアップのベースプレートをネジ止めします。俄然形になってきます。

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このへんは

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 3日(火)16時14分48秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

編集済

次郎丸と同じなので写真は省略してガンガン組みます。ピックアップのベースプレートと留めるネジはＭ３で家にありました。このネジでＳＧとのギャップを調整します。

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さて

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 3日(火)16時12分54秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

ボディとコイルにワイヤーを接続していきます。ボディとコイルに合わせのマークを入れてありますので　この位置関係で組んできます。

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熱収縮

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時31分48秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

熱収縮チューブを持ってきてたのですが　ちょっと太いです。まあいいかなとつかっときました。しかし　糸ハンダを買いなおしたり熱する時間を工夫したり　いろいろとやってみましたがピカピカハンダにならず　なんとなく曇ったハンダです＞糸川先生つづきます

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例によって

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時29分11秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

３回ぐらいコードを溶かしたり　芋ハンダを作ったりしながら何とか上手く行きました。次郎丸のは「ハンダが薄い　もうヒト盛り」と指摘されたので　ちょっと多い目に盛りました。コードの温度が高いとコードに溶けたハンダがナンボでも浸透していくので危険です。コードって線の束の時はしなやかで折れにくいけど　ハンダが回って一体になるとポリンと折れそうな感じです。

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グリーン

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時24分44秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

グリーンのコードは太くて難しいので　こういう丸端子にカシメといてハンダしたらどうか。う～ん　いい感じですけど　ここはあえて直接ハンダで勝負！

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黒

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時22分21秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

アース側の黒はコードが細いので比較的に上手く行きます。問題はこの前も苦労したぶっといグリーンコードです。

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ハンダ

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時20分37秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

一発勝負♪ ワイヤーの部分の温度は上がりやすいの　よく感覚として分かってるので予備ハンダで全体をさっと温めといてハンダしました。糸ハンダはくわえてやってます♪ どないや♪

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新しい

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時18分13秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

カーボンブラシは　少し押し縮めてセロテープで固定して尻尾をくっつけるところにかけておきます。さあ勝負♪

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びよよん

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時16分11秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

ちょんぎったらカーボンブラシがびよよんと抜けてきました♪ さあもう後戻りはできないぞ～

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逃げちゃダメだ

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時14分30秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

このカーボンブラシの尻尾がくっついてるところって　ハンダじゃなくてもっと硬くてハンダゴテでは溶けない材質のものでくっつけてありました。逃げ出さないでかなヤスリで削っちゃいました。

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会長さんが

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時11分10秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

用意してたカーボンブラシは「自動車用刷子」とかいてあって品名　日立ＡＣＳＰ　　寸法６×７×１５　Ｌ２１５と書いてあります。大きさはオリジナルと比べてもバッチリっぽいです。カーボンブラシの品質にいろいろあるのか実はよく分かりませんが　ネットで検索するとカーボンブラシの会社のＨＰに「自動車用」「電動工具用」「掃除機用」とラインナップしてあります。カーボンブラシの部分ですけど　電動工具用とジェネレーターとかモーター用と言うのは品質が違うのかもしれません。「マキタの電動工具のブラシはダメですよ」と指摘されましたが　何でダメ？と尋ねたら「ダメなもんはダメ　純正のカーボンブラシを使ってください」と。ＫＡのカーボンブラシアッセンは何個か持ってますけど　Ａ１のカーボンブラシなんか持ってないもんね。

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バタバタ

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 2日(月)16時04分19秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

なんだかバタバタしてて休みの日に作業できないので職場の昼休みにハンダします。カーボンブラシ無くしたんじゃないかと必死で探してたんですが職場でやろうとジャンパーの胸ポケットに入れたんでした。　はー冷や汗。むかしマキタの電動工具のやつを削って作ればいいんじゃないかと書いたこともありましたがわたし自身がブラシケースにカーボンブラシのコードをハンダする勇気がなかったのでやったことなかったんですよね。わたしは一度カーボンブラシが仕様限度まで減ってブラシアッセンで純正と交換したことがありましたがカーボンブラシの部分だけ交換したことありません。去年のＫＴＭで愛知クラブの会長さんがブラシを１０個入りの袋で持ってたので譲ってもらってました。写真のブラシの線まで磨耗したら交換です。

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熱収縮

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 6月29日(金)16時27分22秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

熱収縮チューブも忘れてきたので　結局ガラス絶縁チューブで　元のようにくんでおきました。カーボンブラシ側は持ってこなかったのでできないので　ここで終了。カーボンブラシも交換したろかななんてエロい考えも浮かんできました…。続きます♪

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ハンダ

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 6月29日(金)16時23分10秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

コード同士のハンダは　あまり熱しなくてもハンダが上手く乗ります。芋ハンダといわれたら芋にも見えるし･･･。わたしに足らないのは　何年も使ってダメになるという経験です。ダメだったという経験があればまたテクニックも上がるんでしょうけどね。

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割愛

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 6月29日(金)16時20分55秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

黄色線側のコードを接合します。コードとコードのヨリをなるべく接点が広くなるようにまぜてヨリます。最近デジカメの電池がすぐに切れるというか　電池切れマークが点灯します。電池は新品です。修理して使いたいけどけっこうかかるんだろうな。う～ん。

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性格

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 6月29日(金)16時18分11秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

正確にピックアップ取り付けのネジ穴のタップを切ってありますのでなんか純正部品みたいに装着されます。ネジはＭ４みたいなのでジェネの蓋のネジと同じくホームセンターに探しに行きます♪

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進まないので

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 6月29日(金)16時15分57秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

野暮用で休みの日の作業が進まなかったので仕事の昼休みに手を動かします。ところがカーボンブラシを持ってくるの忘れちゃいました。仕方なくピックアップ側の配線をします。ピックアップコイルのベースプレートが欠損していたので佐渡さんが手づくりしてくれました。太郎丸は部品取りジェネだったのでＳＧローターもないし半月キーとかピックアップの蓋も欠損してます。そのあたり佐渡さんが頑張ってくれました。けっこうカッコいいです。　自分の車両に使いたいです♪