ジロ吉の整備日誌（一卓目）

全748件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | 《前のページ | 次のページ》

太郎丸は

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)11時30分32秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

太郎丸の方は左右とも３１０オームとか出てます。どちらも同じぐらいの数値であるのが好ましいです。

http://カーボンブラシ・タンゴ

一方が

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)10時55分33秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

編集済

２９６オームで　もう一方が２９１オームなのでまあいいところです。ＫＡのＳＭでは３００～４００オームになってます。

http://カーボンブラシ・タンゴ

次は

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)10時53分46秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

ピックアップコイルの抵抗値チェックです。左右とも４Ｐコネクターのところで抵抗値を測ります。

http://カーボンブラシ・タンゴ

１番

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)10時51分26秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

１番不安なのは三相コイルと黄色線の接続です。三本の黄色の間を抵抗値を測定しながらギボシやコイルの出口を触ってみます。抵抗値が動く場合は接触不良ですが　各端子間動かないのでＯＫでしょう。こういうチェックはデジタルテスターは便利です。

http://カーボンブラシ・タンゴ

さて

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)10時45分16秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

太郎丸次郎丸　ともに一気に組んでいきます。佐渡さんからのジェネの蓋や半月キーも届いてますので組みあがるのがたのしみです。

http://カーボンブラシ・タンゴ

止まない雨

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時26分12秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

二基ともカーボンブラシの磨きを終えて　ジェネレーター全体を組み上げます。ベアリングをちょっと固定するシンエツを持ってくるのを忘れたのでここで終了。気がつけば手が真っ黒です。止まない雨はないといいますが本当だろうか夜明け前が一番暗いというが本当だろうか？続きます

http://カーボンブラシ・タンゴ

洪水警報

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時23分41秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

スリップリングのカーボンブラシかすを模型で使ってたチビッた４００番のペーパーで磨きます。簡単に落ちます。オイルストーンで磨くとスリップリングが削れるのでペーパーで磨く方が現実的で安全です。

http://カーボンブラシ・タンゴ

雷雨警報

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時20分41秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

太郎丸次郎丸ともに無事ベアリング圧入完了。

http://カーボンブラシ・タンゴ

雨のち豪雨警報

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時18分14秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

太郎丸は教訓を生かしワッシャーを叩いて伸ばして使います。板金の快感。

http://カーボンブラシ・タンゴ

引き続き大雨

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時16分34秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

次郎丸はこんな感じで…。スペーサーみたいなペナペナのワッシャーみたいなのが歪んだまま組んじゃったんで反省。エスロン管はハンマーで叩かれ変形

http://カーボンブラシ・タンゴ

このヤロー

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時14分8秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

バカヤロウバカヤロウバカヤロウ！　　バカヤロー！！働く気のない奴は社会にでてくんな！　バカヤロー！作業はやさしく…

http://カーボンブラシ・タンゴ

推して知るべし水浸し

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時12分28秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

所詮は　バイクいじりぐらいしかままならんものなんだろな… ああ！　古いベアリングまで押し込んでしまった！！バカヤロー！

http://カーボンブラシ・タンゴ

土砂降り大雨

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時10分20秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

編集済

ここのベアリングを入れるのに丁度いいエスロン管があったので　買って来て使ってみました。こっちの心を見透かしたように　あざ笑うように後ろ砂で去っていく。

http://カーボンブラシ・タンゴ

コンコンと

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時08分26秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

やさしくきっかけを与えます。あくまでもインナーだけ叩きます。やさしくてを差し伸べたつもりが　ガブっとかみつかれいいところはちぎってもち逃げされ。

http://カーボンブラシ・タンゴ

驟雨

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時06分21秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

新品のベアリングは古いベアリングを当てて　はじめの入りはじめをそーっと入れます。自分のベアリングはけっこうインナーどころかアッチこっち叩いて上手くはいらなかったです。現実の話は何故にこうも上手く回らないのだろう。つまづき始めると　どこまでもつまづいたまま。

http://カーボンブラシ・タンゴ

雷雨

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 6日(金)16時03分31秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

上手く回りだしたのは勘違いだったりして　単なる希望的観測だったりして　一寸先は雷雨だったりするのはバイク乗ってるとそういうことナンボでもあるんですが。プーラーであれだけ抜けなかったベアリングもイッパツです。プーラーとシャフトの接点はモリブデングリスを塗ってあります。でないとシャフト端が壊れます。