ジロ吉の整備日誌（一卓目） - 121～140件目

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ダブルの

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 1月 9日(水)19時54分54秒 FLA1Aai217.osk.mesh.ad.jp

Ｋａｔａちゃんのダブルが一速が入りにくいというのでそれは偏芯カニの爪じゃないか？ということで　あけてみたけれど　カニの爪は問題なかったらしいのでまずはチェンジのリンケージを真似してもらうとことから入ってもらうのに写真撮ってみました。まずは　ミッション側（右側）からみた感じ…。わたしもむかし　自分でばらしたのはいいんだけど　どう組んでも「１速に入らないけど二速には入る」とか「一速は入るけど　リンクがマフラーに干渉する」とかで斉藤さんに見せてもらって　同じ角度にしたらやっとこうまくいった　と苦労したことを思い出しました。角度的にこんな感じだということです。

http://ダブワンのチェンジリンケージ

進行中

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年11月30日(金)15時20分28秒 FLA1Aap005.osk.mesh.ad.jp

カーボンブラシタンゴの次は　「Ｈ２たちの沈黙」二の卓で進行中です。

http://カーボンブラシ・タンゴ

書き込み禁止

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月10日(火)16時12分51秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

読み方ですが　新しい記事が手前にありますので「古い記事から」はじめて前のページに戻りつつ　上へスクロールしながら読んで下さい。このコンテンツは　ＴカップＢＢＳを利用して書いているものですがここに書きこみしないで　話題はメインＢＢＳ（消滅）に書いてください。よろしくお願いいたします。Ｔカップの広告（↑のほうにあります）結構おもしろいのがありますので時々みてやってくださいね♪　よろしくっす

http://カーボンブラシ・タンゴ

ギボシ

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月10日(火)16時10分58秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

作っておいて問題ないギボシは作ってつないでおきました。ヘッドライトケース内に行く青線はディスチャージランプ配線なので充分届く長さにしておきました。不得意だったハンダもなんとなくできるようにもなったし。さあてこれで太郎丸は搭載して走ってもらうだけです（トラブルは自分で解決してね♪オラシラネー♪）。後はゲハ氏のＡ１が納車されるのを待って次郎丸も整備して仕上げておきます。　おつかれさま。

http://カーボンブラシ・タンゴ

ジャンク

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月10日(火)16時07分28秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

太郎丸は４Ｐコネクターが割れてて使用不能でしたので部品取りとして余生を全うするつもりでしたが取って欠損した部品は部品は佐渡さんが作ってくれたし　コネクターはアフロが注文する先を教えてくれたしコードは日本橋のやさしい問屋のおじさんが売ってくれたし　一基でも使えるものを作れて本当によかったです。

http://カーボンブラシ・タンゴ

さてさて

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月10日(火)16時04分14秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

今日はギボシと電工ペンチを持ってきたので最後の仕上げをしました。北海道産特製レクチは二箇所でネジ止めするようにできてます。通常のＫＡ用と違うところはボディアースでないところです。アースは黒線で出てます。　一応丸端子つけておきました。

http://カーボンブラシ・タンゴ

分からんかったら

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時24分7秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

かわいそうなので　テープに書いときます（老婆心）。ギボシを持って来てないので今日はこれで終了。太郎丸ロールアウトはもう目の前です。つづきます。

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北海道産

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時22分7秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

のレクチが届いたので出してみました♪ 黄色はジェネからの三相交流をつないで　青は一本はレギュレーターの３Ｐカプラーとつないでもう一本はヘッドライトへ伸ばしてディスチャージ球とつなぎます。赤はバッテリーのプラス端子で　んで黒はアースです。

http://カーボンブラシ・タンゴ

ホームセンター

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時19分36秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

きのうホームセンターにみにいきましたがＭ４の５０ミリなんてネジは無かったので佐渡さんに電話したら新潟のホームセンターにはあったよとのことで　郵便待ちします。悔しいので短い方だけ留めときます。

http://カーボンブラシ・タンゴ

さて

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時17分34秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

ギャップを調節して　ピックアップの端子間を手回しで測定しますが交流で０．２ボルトでてます。まあいい感じです♪

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そうそう

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時15分45秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

↓この写真　何でとったのかなと思ったらこのベースプレートって　点火時期がいいところで留めてしまうのですがこいつを回すとベースプレートが一緒に回ってズレル傾向があるので慎重に二本を均等に少しずつ締めるのだぞと言う　そういう写真です＞入道ちゃん

http://カーボンブラシ・タンゴ

右側

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時13分17秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

右気筒用ピックアップも手前の隙間を０．３に合わせたら　奥はちょっと広い感じがあれども０．４は入らない感じで羽根ＡもＢもそんな感じです。１番大きいベースプレートの底全体が極端な話しスリバチ型にゆがんでるのかもしれません　んがーこれぐらいは正常の範疇かなあ。ピックアップのベースを留めるネジは締めつけないように気をつけてください。すぐにパッキリ割れます。

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左

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時08分20秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

左ピックアップでは　ローターはねＢも同じ感じでバッチリでした。やはり奥側は少し手前よりも広いです。

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奥のギャップ

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時06分46秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

んで　奥側の隙間に０．３ミリシックネスゲージをいれると　手前側よりはスルスルと入ります。手前側は結構タイトですがその程度の違いです。試しに０．４ミリをいれましたが　奥のギャップには０．４ミリは入りませんでした。１００分の１の桁のレベルの違いのようですので手前側を０．３で合わせるということでよしとしました。

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ローター

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)19時02分0秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

ＳＧローターに例によって羽根ＡとＢ　んで回転方向を書いておきます。このピックアップは左気筒用ですが　Ａとの手前側のギャップを０．３ミリに合わせます。

http://カーボンブラシ・タンゴ

あとは

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)18時52分41秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

レクチが来たら最終ギボシを作って仕上げです。その前にピックアップのギャップと充分に格闘しておかなければ･･･続きます。

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覚書

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)18時50分25秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

として　蓋をとめるネジは４５ミリから５０ミリほしいし　短い方は２５ミリから３ミリ欲しいです。ねじはＭ４です。すぐ忘れるので蓋に書いておこう。

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もう

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)18時33分16秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

もう一方のピックアップのギャップも目視します。こっちはローターと干渉するのが怖くて　ギャップを広くとってますがなんとなくやっぱり奥側のほうが広いように見えます。う～ん　この日は時間切れで　後日ゆっくりとシックネスゲージをいれることにします。

http://カーボンブラシ・タンゴ

ギャップ

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)18時26分32秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

これでプレートが乗り上げてるのが解消されたのでピックアップのギャップは手前側の羽根と奥の羽根　おなじ隙間になると思うのですがどうも目視してる限り　手前側のギャップよりも奥のギャップの方が広く見えます。う～ん　じーっと黙って観察します。

http://カーボンブラシ・タンゴ

遅い

投稿者：ジロ吉投稿日：2007年 7月 9日(月)18時23分26秒 FLA1Aao165.osk.mesh.ad.jp

点火時期が１番遅い状態…。スムーズに動くようになったのでピックアップを固定します。

http://カーボンブラシ・タンゴ

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