ジロ吉の整備日誌（一卓目）

全748件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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おっ♪

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 7月27日(日)20時09分46秒 FL1-118-110-49-113.osk.mesh.ad.jp

左ステップのボルトが指で回るぞこのヤロー！！ぺろぺろにナメてますねえ。朝早いというのに気温がガンガン上がっていきます♪ 暑い日になりそうです。一挙一動で汗が滴り落ちます。

http://紺屋の白袴

ヨダレ

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 7月27日(日)20時06分58秒 FL1-118-110-49-113.osk.mesh.ad.jp

まず左カバーをあけます。よくあるキャブからのヨダレが出てます。さらさらしたミッションオイルみたいなやつ。んで　サメのえらから床にぶちまけてるんですね。なんかダメダメです。　はー・・・

http://紺屋の白袴

ハラ決めて

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 7月27日(日)20時03分43秒 FL1-118-110-49-113.osk.mesh.ad.jp

佐渡さんは　やっぱりクラッチハブの段つき磨耗でしょうなんておっしゃるんですがわたしは佐渡さんほど　やさしくないので　右カバーを開けるほど手間をかけたくないやって。自分のバイク触るのもたいがい嫌なのに　ヒトのバイクなんかよー触らんわってのが本音です。でもねえ　かなりバタバタした環境でＳｉｍａｐくんも手放したんだろうけど「これは一年に一回も乗ってもらってないんじゃないの？」という放置ぶりが見え隠れ　どころかバッチリ見えるんで「最低限の整備でよくなるぐらいにアマいバイクなんじゃねえのか？」と　零号走者としたら　日曜の朝から頑張ってみるかと　一晩明けてみたら… なんじゃこりゃ～なつかしぃ～いたみだ～わ～♪　　Ａってオイルぼと漏れで　サイドスタンドはいつもオイルでボトボト。そうだったそうだった。　…上等じゃねえかこの野郎！んじゃねえ　このバイクは「紺屋の白袴」だと割り切ってお世話させていただきます。

http://紺屋の白袴

だっすいこぞうのかんたろうさくせん　かいしです

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 7月27日(日)19時51分54秒 FL1-118-110-49-113.osk.mesh.ad.jp

編集済

さてさて　脱水小僧の汗太郎作戦はじまるよ～　（田中星児おにいさんの声で読んでね♪）作戦自体はいたって簡単で　まあ訳あってＳｉｍａｐＯｎくんがＡ７を泣く泣く手放すことになったんですがじゃあそれをだれが乗ろう　という時に今年のサムライミーティングで「Ａ７が欲しいんだＡ７が」と宣言してたバイヤ氏が乗ることになりました。第零走者　ジロ吉第壱走者　英兄やん第弐走者　のぶよったん第参走者　バイヤさん　と　愛とセイシュン　スリルとサスペンス　スピードと路肩墜落満載の作戦です。第零走者として　クロスロードから乗って帰ってきたんですけど…これはアカンわ　と。まず回転の低いところからずーっとクラッチがすべりまくりで　どうしょうもこしょうもないしあちこちからボタボタオイルが漏れてるし　明らかにチョーク吸ってるし点火時期もどうも片一方の気等が狂ってるような　薄いような…。ヘットライトつけたらバッテリーが上がるのは解消されたんか？とか　わずか数十キロ乗ってきたところで「これはアカンで！」と。ひと晩寝ながら　これは一個ずつ片付けるほかないなあと。

http://紺屋の白袴

書込み禁止♪

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)10時04分3秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

読み方ですが　新しい記事が手前にありますので「古い記事から」はじめて前のページに戻りつつ　上へスクロールしながら読んで下さい。このコンテンツは　ＴカップＢＢＳを利用して書いているものですがここに書きこみしないで　話題はメインＢＢＳ（消滅）に書いてください。よろしくお願いいたします。Ｔカップの広告（↑のほうにあります）結構おもしろいのがありますので時々みてやってくださいね♪　よろしくっす

最後に

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)10時02分24秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

プラグキャップ側からみたゴムグロメットの穴とコードの名前をかいときます。成功を祈ります♪

http://ハイテンションコード・ラビリンス

前期

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)10時00分38秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

前期カバー用には　グロメットにはこう入ってます。いかがかな。 http://www.machclub.net/osaka/clubhouse_jap/pinpoint/pindenso3.html 前期と後期のコードの長さの違いは↑ここに書いてあります。コードは　結構長いのがいるので　汎用のものでも選択が難しいです。佐渡さんの話ではコードは木島のシリコン(黒)が径もドンピシャだったらしいです。１メートル１３５０円ぐらいのやつらしいです。楽天とかでも引っかかってきますね～。

http://ハイテンションコード・ラビリンス

キャップ側

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)09時55分24秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

デスビキャップ側から見ると　ゴムグロメットには　こんな風に入ります。だからコードの束も　こうなるように束ねなければなりませんです。そのへんが逆算なんです。デスビキャップ側から見ると　左下に書いてあるように入ってます（あってるよね♪）。

http://ハイテンションコード・ラビリンス

んで

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)09時52分15秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

デスビキャップからでたコードが　この流れでゴムグロメットにいってます。サイド側が奥　真ん中側が手前　　という謎の呪文…

http://ハイテンションコード・ラビリンス

どれがどれ

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)09時49分54秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

どのネジ止めがコードのどれかかを書き込んでおきます。作業する時にマジックで書くんですが　ＬとＣを分かりやすく書きましょう。コードにも書いておくのがいいんですが　読めないし　消えやすいのね。やってみれば分かるけど　とりつけは「逆算」ですしね。

http://ハイテンションコード・ラビリンス

裏

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)09時47分15秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

デスビキャップの裏側は　ご存知こんな風になってます。ネジ止めの穴はグリス詰めてます。　錆びると抜けなくなるので励行してね。

http://ハイテンションコード・ラビリンス

ややこしい

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 4月17日(木)09時43分23秒 FLH1Aeo004.osk.mesh.ad.jp

やりだしてみるとややこしいのがＫＡのハイテンションコード交換でしてよく訊かれるわりに記録してないので　説明に苦労してます。悪戦苦闘して交換したときの写真が　どっかにあるはずがでてこないのも一因です。昔の写真を使ってでも　ちょっと説明しときます。 ↓基本はこのように　デスビキャップ表面にＩＣ　Ｌ　Ｒ　Ｃのモールドがしてあります。コードを「モクネジ」でネジ止めするときとか　裏返してとめるので　なんか違うところに違うのをさしちゃったりしてエンジンかからなかったりして　すっごく苦労しました。

http://ハイテンションコード・ラビリンス

書き込みは禁止です

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 1月 9日(水)20時12分58秒 FLA1Aai217.osk.mesh.ad.jp

まったく

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 1月 9日(水)20時11分51秒 FLA1Aai217.osk.mesh.ad.jp

編集済

意味はないのですが　最後のスプラインはこんな感じです。このシャフトは一次チェーンやクラッチをいじる時に　このカバーを外したら　裏でただクルクルまわるだけのシャフトです。Ｗ１ＳＡやＷ３のリンケージがうまく行かないときに参考にしてください。終了

http://ダブワンのチェンジリンケージ

んで

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 1月 9日(水)20時09分4秒 FLA1Aai217.osk.mesh.ad.jp

最後は　足で動かすペダルの部分です。こいつは好みで多少動かしても大丈夫なはずです。リンケージロッドをまわすことで調節するんだと思います。

http://ダブワンのチェンジリンケージ

干渉

投稿者：ジロ吉投稿日：2008年 1月 9日(水)20時06分4秒 FLA1Aai217.osk.mesh.ad.jp

むかしねー　どう組んでも　ここがマフラーに干渉してました。コケてマフラーが外に出てたとかで干渉してたのかもです。今日みたら　干渉してた傷は残ってますけど　マフラーのマウントの仕方かなんかで当らないようにしてあります。ひょっとすると　レバーをインナーチューブで曲げて引っ張り出したりといった乱暴なことをしたのかもしれません。ダブルは付き合い古いので　よく覚えてません…