• [0]
  • A1・CDIジェネのチェック

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)21時06分24秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
A1のCDIジェネのルーチンチェックについて

投稿者
メール
題名
*内容 HTMLタグ動画検索<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
URL
sage

  • [19]
  • なーんも

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月19日(日)00時14分57秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
心配いらんようなので このセットを送っておきます。
何だヒューズが飛ぶ原因だったのか楽しみです♪

続きます♪

  • [18]
  • 20

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月19日(日)00時13分17秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
ヒューズは20アンペア入れてください。
タマちゃんのはポイントの頃の指定の10アンペアが入ってるように見えたけどね・・・・・

  • [17]
  • 最終テスト

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月19日(日)00時11分46秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
自分の車両に送るジェネの端子を全部接続してキーを入れてヒューズが飛ばないか見ます。
大丈夫のようです。

  • [16]
  • ピカピカの

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月19日(日)00時10分14秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
ハーネスを収縮チューブを通して ギボシとコネクターを元通りに再建します。

  • [15]
  • カプラー端子は

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月19日(日)00時08分36秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
抜けどめのカエシをめがねドライバーの細いヤツで押さえて引き抜きます。
カプラーがあれば収縮チューブを通せないので外すわけです。
赤とニュートラルのギボシもかさばるのでちょん切りました。

  • [14]
  • ハサミで

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月19日(日)00時01分17秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
硬化したチューブを切ります。
ここでブスット指をハサミで指したんで流血作業になりました。

  • [13]
  • んじゃ

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時59分24秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
タマちゃんに発射するジェネは おのずと二個のうち
断線してない方に決まったもんなんで これも収縮チューブが割れ割れなんで
せめて収縮チューブで覆って渡します。でも ヒューズのアンペア数やら
レギュレーターのチェックをするべきですね、
まあ全部送っておこう。
収縮チューブを通すためにはカプラーが邪魔です。
マーキングしてカプラーを外します。

  • [12]
  • チューブ

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時55分49秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
熱収縮チューブはいつも硬化して割れてます。
チューブがもう残ってませんが ご丁寧にキレイに黒いテープを巻いてくれてます。
線のどっかで断線してるんじゃないのか???
テープをほどきます。
比較的に最近巻いたようなものですね…。

…むかし公民だか道徳の授業をしてくれた爺さんの先生は シベリア抑留経験があって
どっかに日本負け犬思想があって 高校生ながらいつもつらかったです。
「日本はね 一次大戦の特需で 輸出するマッチにマッチのアタマの燐の部分がないマッチを輸出してたんだね。
もちろん契約違反だが そんなコスイことをやっても特需真っ最中だから許されたんだね。
外国に対してそういうことをして国内が潤ったわけだ。」
なんて感じで。
「日本人はずるいことをしたのでそれを贖わなければ!」みたいなことがいつもオチでした。
このジェネ… ローターのカーボンブラシにつながる線が …ちょん切れてました。
出品者が隠すためにテープを巻いたなんて思いませんが…
少なくとも作為的なものを感じますね。
↑のH先生の マッチの燐の話しを思い出しました。
そんなのどこの国でも一緒ですよ。

  • [11]
  • 片一方の

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時39分21秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
ジェネは カーボンブラシを介したスリップリング間の抵抗値が
こんな感じで出てます(3Pの黒と緑の間)。
カーボンブラシでスリップリングに接するので抵抗値はコロコロ変わります。
ところが もう一方のジェネは導通がありません。
なんじゃこりゃ??????
スリップリング直接では導通が出るのにね。

  • [10]
  • ピックアップ

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時33分58秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
ピックアップは300オームぐらい出てます。
OKでしょうね。

  • [9]
  • 7オーム

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時31分32秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
アルバム式(今となっては観難いよね)の記事には
スリップリング間は7オームぐらいでてると書いてます。
「フィールドコイルは アメリカ版SM2にはスリップリング間の抵抗は
3.5オームから5.5オームと書いてあるらしいです。
うちにあった資料には書いてません。
実際には 新品のコイルは7オームぐらいでてます。
低いのは内部短略でしょうけど 高いのはよしとしますか。」
…とかいてます。 二基とも7オームぐらい出てます。
OKなんだけど…

  • [8]
  • もちろん

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時24分51秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
逆は流れません。
レクチがいきてます。
流れる場合はレクチのパンクです。

  • [7]
  • レギュレーターに行く

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時10分27秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
  • 編集済
 
レギュレーターと接続される3Pコネクターのどの端子とも
赤を赤にした時は導通がありますが
逆はありません。 これで正常です。
「ジェネと赤とバッテリーだけつないだ時はヒューズが飛ばないけど
レギュレーターとつないだらヒューズが飛ぶ」
らしいので ひょっとするとレギュレーターの問題じゃないかと思いました。

3Pの端子に黒プローベを置いたら 3Pコネクター→アース→ジェネ→赤線と流れるのは正常です。
ところが3Pとレギュレーターをつないだらヒューズが飛ぶなら レギュレーターから
何の抵抗を介さない電気がアースに落ちるので飛ぶんじゃないかということです。

  • [6]
  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)23時00分10秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
今度は逆に見ます。
赤線に黒プローベを置いて 赤プローベはボディにすると電気は流れません。
これは正常です。
実はちょっと針が動くように見えますがご愛嬌です。
蟹裁判で書いてますが デジタルテスターなら端子から流す電気の極が逆です。
んで 厳密にはすごい高い抵抗値で電気が流れますので 一応数字が出ます。

  • [5]
  • 赤に赤

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)22時56分32秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
赤線に赤プローベを置いて ボディアースに黒を置いてテスターで見ると
200オームぐらい抵抗がありつつ 電気は通ります。
針式テスターは 黒のプローブ側が直流のプラス極なんで
バッテリー側(赤線側)に電気が流れるのは正常です。
シリコンダイオードは 両端間に流そうとする「電流」の大きさで
抵抗値が可変するので
テスターのゲインを×10 ×100にすると電流が変わるので
抵抗値の数値は変わります。
このあたりは「蟹裁判」にかきました。

  • [4]
  • まず

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)22時47分59秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
ゲインはX1にしてゼロ点補正です。
アルミボディのジェネに導通はあるのかとか
シリンダーってアルミでできてたら電気通るのかとか よく疑問に思いますが
かくようにちゃんと流れます。

  • [3]
  • いくよ!

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)22時23分30秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
まずヒューズとびの原因となりうるのは バッテリーにつながった赤線から
逆にジェネに電気が流れて 電気を放出&キーをひねるとショートしてヒューズが飛ぶという案件です。
レクチファイヤーはダイオードという「電気を一定方向にだけ流す」という 一方通行の役割をにないます。
丁度写真の親指側をプラスにするとから人差し指のバッテリー側をマイナスにして
一方向にだけ流すことで「整流」してます。
だからアース側にプラス極をつないで 赤線にマイナスをつなげば
電気が流れるけど
バッテリー端子がつながっているように 赤線にバッテリー端子の赤で レクチ回路の反対側の親指側にアースを持っていっても
電気が流れない ということです。
…ややこしいのはテスターで抵抗値を測るのにプローベ間に直流電流を流すんですが
どっちからプラスが流れるのか すぐに忘れます…。
正しくは 針式テスターの場合は黒をプラス 赤をマイナスで流します。
だから レクチのダイオードが正常なら親指側が黒プローベ(プラス極)で人差し指側が赤プローベで電気が流れて
逆は流れないのをチェックするわけです。

  • [2]
  • 電気

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)21時36分31秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
電装系に関して「とにかく苦手だ」という方も多いですが
理屈がとおるので それほど難しくないです。

話しがはっきりしないのですが とりあえず組んでキーをひねるとヒューズが飛ぶとのことです。
バッテリーもあがりがちだとも聞いたので それはレクチのダイオードがダメなんじゃないかなと。
「バッテリーとつながる赤線からジェネのアースに落ちてるんじゃないか?」というのが普通の考え方です。

まずジェネとバッテリーがつながる赤線だけを引っこ抜いてキーを入れてもらったら
ヒューズが飛ばなかったらしいです。
「ジェネがダメなんでしょうね」
と タマちゃんは色づきます。 理由が分かり易いもん。
「プラス側がマイナスにショートしてヒューズが飛ぶ」というのの
分かり易い例です。
点検して渡したはずなんで なんで?というのがわたしの感覚。

んじゃ 針式テスターで 赤線を赤のプローブ んでジェネのボディアースを
テスターの黒プローブで接続してみて導通がある?
逆も導通ありますか?とか言っても
「あ 導通あります やっぱりジェネがダメなんですかね」
との返事しかこないので  …面白くなってきた♪

  • [1]
  • タマちゃんから

  • 投稿者:ジロ吉
  • 投稿日:2009年 4月18日(土)21時11分13秒
  • FL1-119-241-73-37.osk.mesh.ad.jp
 
ジェネとCDIをつけたらヒューズが飛ぶとのことで
バックアップに送るジェネを点検しました。
バイヤさんがツルギを手に入れる前からCDIにしたいとおっしゃってたので
CDIジェネを見かけたら購入するようにしてました。
アメリカから来たジェネには 改めてあけると手書きの手紙が入ってたりして 何か申し訳ないです。
精神的なコミニケーションを図ろうとしてくれてたのに それにこたえられなかった…。
ちょっとメールを出してみることにします。

今は二個あるので 点検していいほうをタマちゃんに送ろうと思います。
管理人
テーマスレ式は上から下にむかって読めばいいようです♪



[PR]